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新能源車補貼延長兩年 國家三大舉措促汽車產業發展
編輯:188體育商用車app在線 時間:2020-04-01 21:28:49

  經濟日報-我國經濟網4月1日訊(記者 郭濤 姜智文) 昨日,國務院常務會議確認了促進轎車消費的三個行動:一是將新能源轎車置辦補助和免征置辦稅方針延伸2年;二是中央財政采納以獎代補,支撐京津冀等要點區域篩選國三及以下排放規范柴油卡車;三是對二手車經銷企業出售舊車,從5月1日至2023年末減按出售額0.5%征收增值稅。

  進入2020年,出人意料的新冠肺炎疫情,讓現已接連兩年下行的國內轎車行業落井下石。中汽協數據顯現,2月,我國轎車產銷量別離為28.5萬輛和31萬輛,同比別離下降79.8%和79.1%,環比均下降83.9%。其間,新能源轎車產銷量為9951輛和12908輛,同比下降82.9%和75.2%,環比別離下降77.3%和72.4%。

  在此布景下,工信部、商務部等相關部委屢次表態、發文,以鼓舞轎車消費,推進轎車產業協調展開。

  2月20日,商務部表明,將會同相關部分研討出臺進一步安穩轎車消費的方針辦法,以減輕疫情對轎車消費的影響;一起鼓舞各地依據局勢改變,量體裁衣出臺促進新能源轎車消費、添加傳統轎車限購目標和展開轎車以舊換新等行動,促進轎車消費。

  3月2日,工信部印發《關于有序推進工業通信業企業復工復產的輔導定見》提出,要活潑安穩轎車等傳統大宗消費,鼓舞轎車限購區域恰當添加轎車號牌配額,帶動轎車及相關產品消費。

  3月13日,發改委、工信部等23個部分,聯合印發《關于促進消費擴容提質加速構成強壯國內市場的施行定見》,鼓舞運用綠色智能產品,執行好現行中央財政新能源轎車推廣應用補助方針和基礎設施建造獎補方針,加速完善機動車、家電、消費電子產品等范疇收回網絡。促進機動車作廢更新,加速出臺作廢機動車收回管理辦法施行細則,嚴格執行作廢機動車收回拆解企業技術規范。促進轎車限購向引導運用方針改變,鼓舞轎車限購區域恰當添加轎車號牌限額。

  3月23日,商務部辦公廳、國家展開變革委辦公廳、國家衛生健康委辦公廳聯合發布《關于支撐商貿流轉企業復工運營的告訴》提出,穩住轎車消費,各地商務主管部分要活潑推進出臺新車置辦補助、轎車“以舊換新”補助、撤銷皮卡進城約束、促進二手車便當買賣等辦法,安排展開轎車促銷活動,施行轎車限購辦法區域的商務主管部分要活潑推進優化轎車限購辦法,安穩和擴展轎車消費。

  關于此次國務院常務會議確認的三大行動,乘聯會秘書長崔東樹表明,這些方針的中心是推進環保晉級、改進環境,一起有力促進未來轎車市場消費的可持續展開,促進轎車消費晉級,尤其是推進新能源車的可持續展開。崔東樹還說,經過對二手車買賣增值稅的調整,有利于二手車的買賣活潑,對網上渠道等二手車生意買賣有很好的促進作用,能夠培養運營主體做大做強,添加財政收入,保證顧客合法權益。

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